使用油液中会有水分产生、对系统同样产生危害，如何解决这种现象？

洛斯润滑油 卓越品质/理想之选

导致混入水分的原因主要有：

水进入液压系统大致有3个途径：

A、机械故障如密封不好，冷却盘管渗漏使水进入油中。

B、在湿热的气候下，油箱呼吸而带入。

C、工作环境潮湿，地下、水上、雨、雪、融冰产生水的污染。

水对液压系统的危险

A、能够与液压油起反应，形成酸、胶质和油泥，水也能析出油中的添加剂。

B、水的最主要影响是降低润滑性，溶于液压油中的微量水能加速高应力部件的磨损，仅从含水（100-400） X10-6的矿物油滚动轴承疲劳寿命研究表明，轴承寿命降低了30%- 70%。

C、水能造成控制阀的粘结，在泵入口或其它低压部位产生气蚀损害。

D、腐蚀、锈蚀金属。

解决的办法

A、加强油中水含量的监测。

B、室外使用的液压设备，最好用防风雨帐篷。

C、加强系统密封措施、防水进入。油箱呼吸孔装干燥器。

D、有条件的系统可安装“超级吸附型”干燥过滤器。

液压油在液压系统应用中，常常会出现温度过高，甚至导至一些事故的发生，怎么样防止这一现象的发生呢？

一般液压油液温度保持在30-50度范围比较合适。油温升高会使油的粘度下降，因而泄漏增多，泵的效率降低，并使执行元件的运动速度变慢，影响工作的稳定性。粘度降低后，油液变稀，相对运动表面的润滑膜将变薄，甚至失效，导致机械磨损加剧。油温升高还会使油液氧化加快，导致油液变质，降低油的使用寿命，另外油温升高，会使阀类元件受热膨胀，使配合间隔减少，增加磨损，甚至使阀芯被卡死，还会使密封件快速老化变质，丧失密封性能。